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विस्तृत विश्लेषण

वेनेजिया की ग्रैंड नहर

वेनेजिया की ग्रैंड नहर। यह शहर की सबसे महत्वपूर्ण जलमार्ग है और प्रभावी रूप से शहर को दो हिस्सों में विभाजित करती है। इसे "कैनाल ग्रांडे" (इतालवी), "कैनाल ग्रांदो" (वेनेटियन) और "कैनालासो" (ऐतिहासिक) के नाम से भी जाना जाता है।

प्रियंका

संवाददाता

वेनेजिया की ग्रैंड नहर
वेनेजिया की ग्रैंड नहर। यह शहर की सबसे महत्वपूर्ण जलमार्ग है और प्रभावी रूप से शहर को दो हिस्सों में विभाजित करती है। इसे "कैनाल ग्रांडे" (इतालवी), "कैनाल ग्रांदो" (वेनेटियन) और "कैनालासो" (ऐतिहासिक) के नाम से भी जाना जाता है।
people riding on boat on river between buildings during daytime
मानचित्र या उपग्रह दृश्य से देखा जाए, तो ग्रैंड नहर एक बड़ी उल्टी-एस आकार की नहर है जो शहर के केंद्र से होकर गुजरती है। यह जलमार्ग दो बार दैनिक ज्वार के प्रभाव में रहता है।
यह 3.8 किमी (2.4 मील) लंबी है, 30 से 90 मीटर (98 से 295 फीट) चौड़ी है, और इसकी औसत गहराई 5 मीटर (16 फीट) है।
नहर का उत्तरी छोर कैनारेजियो और सैंटा क्रोसे जिले के बीच स्थित है, जो सैंटा लुसिया रेलवे स्टेशन के पास है; जबकि इसका दक्षिणी छोर प्रसिद्ध सेंट मार्क का बेसिन में जाता है, जिसे प्रभावशाली सैंटा मारिया डेला सैलूटे बेसिलिका से देखा जा सकता है।

वेनेस की ग्रांड नहर – इतिहास

ऐतिहासिक पहलु
यह माना जाता है कि वेनेस की ग्रांड नहर प्राचीन नदी के रास्ते का पालन करती थी, संभवतः ब्रेंटा की एक शाखा जो लैगून में बहती थी।
ऐतिहासिक डेटा से पता चलता है कि एड्रियाटिक वेनेटी लोगों के समूह शायद रोमन युग से पहले "रियो बुसिनियाकस" नामक स्थान के पास रहते थे; जो कि स्थिर-घर (स्टिल्ट-हाउस) में रहते थे और मछली पकड़ने और साधारण वाणिज्य (मुख्य रूप से नमक) पर निर्भर थे। उस समय मुख्य नहर चौड़ी थी और छोटी ज्वार प्रभावित द्वीपों के बीच बहती थी; जिन्हें साधारण लकड़ी के पुलों से जोड़ दिया गया था। रोम और फिर बायज़ेंटिन साम्राज्य के शासन के तहत, लैगून जनसंख्या से भरा और और महत्वपूर्ण बन गया।
वेनेस का राजनीतिक और आर्थिक प्रभाव तेजी से बढ़ा। परिणामस्वरूप, 9वीं सदी की शुरुआत में डोजे ने अपनी सीट मलामोक्को से वेनेस के रियाल्टो में स्थानांतरित कर दी। वहाँ, "रिवाल्टस" (रियाल्टो) के सुरक्षित क्षेत्र में, जो 2-3 मीटर की ऊँचाई पर था, वेनेशियन गणराज्य सुरक्षित रह सकता था और फल-फूल सकता था।
यह वही निर्णय था जिसने वेनेस शहर की नींव रखी।
वेनेशियनों ने अपनी सीमित संपत्तियों का सफलता पूर्वक प्रबंधन किया और व्यापार पर ध्यान केंद्रित किया। इस संदर्भ में, वेनेस की लैगून अत्यंत महत्वपूर्ण थी क्योंकि यह शत्रुओं से सुरक्षा प्रदान करती थी और ग्रांड नहर वेनेशियन व्यापार के लिए एक आदर्श और सुरक्षित गहरे पानी का टर्मिनल था।
समय के साथ, वेनेस का शक्ति और संपत्ति इतनी बढ़ी कि रियाल्टो यूरोप का सबसे महत्वपूर्ण बाजार बन गया। यह प्रभुत्व कई सदियों तक बना रहा।
400 टन से अधिक वज़न वाली मालवाहन जहाजें, रियाल्टो से ग्रांड नहर के किनारे-किनारे जाते हुए व्यापार करती थीं। वेनेस भूमध्य सागर का प्रमुख व्यापार केंद्र बन गया।
आश्चर्यजनक नहीं, ग्रांड नहर वही स्थान था जहाँ "फोंटेघी" का जन्म हुआ – बड़ी इमारतें जो गोदाम और आवास के रूप में कार्य करती थीं, उन सैकड़ों व्यापारियों के लिए जो भूमध्य सागर के हर हिस्से से आते थे।
Buildings illuminated over a canal in venice at night.
आधुनिक युग
1797 में वेनेस गणराज्य के पतन के बाद, वेनेस में अधिकांश शाही निर्माण कार्य रुक गए, जैसा कि अधूरी सान मारकुला और पलाजो वेनियर डि लेओनी (जो पेगी गुगेनहाइम संग्रहालय को होस्ट करता है) द्वारा प्रतीकित किया गया। कुलीन परिवार, जो अपनी वैवाहिक शासन भूमिका से वंचित थे और कभी-कभी क्रांतिकारी बलों द्वारा उत्पीड़ित थे, अन्य निवासों की खोज करते थे। कई ऐतिहासिक महल ध्वस्त कर दिए गए, लेकिन कई अन्य उपयोग पाए और कुछ पुनर्निर्माणों ने उनकी 18वीं शताब्दी की उपस्थिति को बचाया। 20वीं सदी के अंत तक, अधिकांश प्रमुख महल शहर, राज्य, या नागरिक संस्थाओं द्वारा स्वामित्व में थे।
नेपोलियन युग के दौरान, धार्मिक मठों के आदेशों को दबा दिया गया, जिससे शहर के बड़े क्षेत्रों से संपत्ति खाली हो गई। इससे बड़े पैमाने पर फर्नीचर और कला के काम पुरानी बाजार में या राज्य के अधीन हो गए। बड़े मठों ने अपने कार्यों को बदला: सांत मरीया डेला कैरिटी परिसर एक संग्रहालय में बदल गया, गैलरी डेल'अकादेमिया; जबकि सांत क्रोचे परिसर को पापाडोपोली गार्डन्स क्षेत्र में बदल दिया गया। सांत लूसिया परिसर (आंशिक रूप से पलाडियो द्वारा डिज़ाइन किया गया) को सांत लूसिया रेलवे स्टेशन के स्थापना के लिए ध्वस्त कर दिया गया।
इटली के साम्राज्य की सदस्यता ने शहर में शांति बहाल की और ग्रांड नहर के किनारे निर्माण को उत्तेजित किया। उसकी सुंदरता का सम्मान करते हुए, शहर ने अक्सर गोथिक रिवाइवल स्थापत्य शैली में निर्माण किया; जैसे कि रियाल्टो में पेस्करिया (फिश मार्केट)।

आज वेनेस की ग्रैंड नहर पर जीवन

आज, ग्रैंड नहर वेनेस की सबसे महत्वपूर्ण और व्यस्त नहर है।
यह विश्वास करना कठिन है कि शहर में लगभग हर चीज़ को जल परिवहन द्वारा वितरित किया जाता है। यहां तक कि उत्पन्न होने वाला कचरा भी नाव द्वारा इकट्ठा किया जाता है। इस शहर को कार्यशील बनाए रखने के लिए जो लॉजिस्टिक्स है, वह अद्वितीय है।
जीवन यापन की लागत इतनी उच्च है कि अधिकांश कर्मचारी और पर्यटक ग्रैंड नहर के उत्तर-पश्चिमी छोर पर बसे बस और रेल टर्मिनलों से वेनेस में आते हैं और फिर या तो अपने गंतव्य तक पहुँचने के लिए एक वपोरटेटो (जल बस) में चढ़ते हैं या पैदल चलते हैं।
सुबह के समय में नावें फल, सब्जियां और मछली रियाल्टो मार्केट तक लाती हैं।
दिन के बाकी समय में, ग्रैंड नहर माल और पार्सल डिलीवरी, गोंडोला और जल टैक्सी से व्यस्त रहती है। वपोरटेटी (जल बसें) धीरे-धीरे एक स्टॉप से दूसरे स्टॉप तक नहर के ऊपर और नीचे जाती हैं।
हर पर्यटक को ग्रैंड नहर के दृश्य और ध्वनियों का आनंद लेने के लिए नंबर 1 वपोरटेटो लेना चाहिए।
कभी-कभी पुलिस और एम्बुलेंस अपनी सायरन बजाते हुए दौड़ते हैं और यहां तक कि मृतकों को भी नाव से उनके अंतिम विश्राम स्थान तक भेजा जाता है!

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