เริ่มต้นกับคำศัพท์การแล่นเรือ

การแล่นเรือมีภาษาของตัวเอง และถ้าคุณกำลังคิดจะลองแล่นเรือ (และเราหวังว่าคุณจะลอง) การรู้ศัพท์พื้นฐานจะช่วยให้คุณสื่อสารได้ง่ายขึ้น ก่อนออกเดินเรือ การเข้าใจคำศัพท์มาตรฐานที่เกี่ยวกับตำแหน่งและทิศทางของเรือเป็นเรื่องดี การรู้คำศัพท์พื้นฐานจะทำให้คุณสามารถสื่อสารกับคนบนเรือได้ง่ายขึ้นและทำให้การผจญภัยทางเรือของคุณเป็นประสบการณ์ที่ดีที่สุด

Aft (ด้านท้ายเรือ)

ไปทางท้ายเรือ ส่วน aft ของเรือหมายถึงด้านหลังของเรือหรือท้ายเรือ เมื่อคุณเคลื่อนที่ไปทางท้าย เรียกว่าไป “aft”

Ahead (ไปข้างหน้า)

ตามความหมายทั่วไป ใช้เพื่อบอกว่าเรือกำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

Astern (อยู่ด้านหลัง)

ตรงข้ามกับ ahead คืออยู่ด้านหลังของเรือ

Bow (หัวเรือ)

ส่วนหน้าของเรือ Bow ของเรือยังสามารถเรียกว่าด้านหน้า ตรงข้ามกับ stern ของเรือในคำศัพท์การแล่นเรือ

Forward (ไปด้านหน้า)

เมื่อคุณเคลื่อนที่ไปด้านหน้าหรือ bow ของเรือ เรียกว่าไป “forward” ซึ่งตรงข้ามกับการไป “aft”

Helm (พวงมาลัย)

พวงมาลัยหรือไม้พายที่ควบคุมหางเสือซึ่งใช้บังคับทิศทางของเรือ

Hull (ลำตัวเรือ)

ลำตัวหลักของเรือ

Jib (ใบจิบ)

ใบเรือที่พบบ่อยที่สุดอันดับสองบนเรือ ใบ jib จะอยู่ด้านหน้าของเสากระโดง และแตกต่างจาก mainsail คือไม่มี boom

Jibing (การหันท้ายเรือ)

ตรงข้ามกับ tacking การเคลื่อนไหวพื้นฐานนี้หมายถึงการหันท้ายเรือผ่านลมเพื่อให้ลมเปลี่ยนจากด้านหนึ่งของเรือไปยังอีกด้านหนึ่ง

Keel (ครีบล่าง)

ครีบใต้ท้องเรือที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างและช่วยรักษาสมดุลของเรือในน้ำ

Leeward (ทิศทางห่างลม)

ทิศทางห่างจากลม ตรงข้ามกับ windward

Mainsail (ใบหลัก)

ใบเรือสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ เป็นใบเรือที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดของเรือ มี boom ซึ่งเป็นเสาหนาแนวล่างของใบเรือ

Nautical Mile (ไมล์ทะเล)

หนึ่งนาทีของละติจูด ประมาณ 6076 ฟุต ยาวกว่าหนึ่งไมล์ปกติ 1/8

Port (ด้านซ้ายเรือ)

ด้านซ้ายของเรือเมื่อมองไปข้างหน้า

Rudder (หางเสือ)

แผ่นตั้งตรงหรือบอร์ดสำหรับบังคับทิศทางของเรือ

Square Knot (เงื่อนตะเข็บ)

เงื่อนที่ใช้เชื่อมสองเชือกขนาดเท่ากัน เรียกอีกชื่อว่า reef knot

Starboard (ด้านขวาเรือ)

ด้านขวาของเรือเมื่อมองไปข้างหน้า

Stern (ท้ายเรือ)

ส่วนท้ายของเรือในคำศัพท์ทางทะเล เป็นส่วนหลังของเรือ ตรงข้ามกับ bow

Tacking (การหันหัวเรือ)

ตรงข้ามกับ jibing การเคลื่อนไหวพื้นฐานนี้หมายถึงการหันหัวเรือผ่านลมเพื่อให้ลมเปลี่ยนจากด้านหนึ่งของเรือไปอีกด้านหนึ่ง

Windward (ทิศทางรับลม)

ด้านของเรือที่ใกล้ลมมากที่สุด เมื่อเรือเอียง ด้านนี้จะเป็นด้านสูง

สำนวนและวลีทางทะเลที่ควรรู้

หากคุณอยู่ใน “loose end” และอยาก “know the ropes” คุณสามารถใช้สำนวนทางทะเลเหล่านี้

At a loose end (สิ่งที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์)

ในทางทะเล loose ends หมายถึงสิ่งที่ยังไม่ถูกผูกหรือทำหน้าที่ของมัน การ “tying up loose ends” หมายถึงการจัดการรายละเอียดให้เรียบร้อย เพื่อให้เรือพร้อม

Batten down the hatches (ปิด hatch เตรียมรับพายุ)

การ batten down ทางเดินและ hatch ใช้เมื่อมีพายุคาดการณ์ไว้ hatch ของเรือมักเปิดหรือมีไม้กรอง เมื่อคาดว่าจะมีพายุ hatch จะถูกคลุมด้วยผ้าใบและขอบไม้บางเพื่อป้องกันไม่ให้ปลิว

Get underway (ออกเดินทาง)

“under” อาจหมายถึง “on the” และ “way” คือความก้าวหน้าของเรือผ่านน้ำ ดังนั้นหมายถึง “ออกเดินทาง”

Give a wide berth (เว้นระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง)

เดิมที berth คือที่สำหรับจอดเรือที่มีพื้นที่ว่าง Sailors ถูกเตือนให้รักษาระยะห่างเพื่อไม่ให้เรือชนกัน

Dead in the water (เรือจอดนิ่ง)

เรือที่ “dead in the water” ไม่มีลมพัดไปที่ใบเรือ ทำให้เรือไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้

ด้วยการฝึกฝนเพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถพูดเหมือนนักเดินเรือได้ในเวลาไม่นาน ใช้ทักษะภาษาเหล่านี้ให้เกิดประโยชน์โดยเข้าร่วมโปรแกรมการแล่นเรือของเรา ขอให้สนุกกับการเดินเรือ!